氣泵和氣缸看似隻有一（yī）字之差，但實際的區別遠遠不止這些，氣泵的作用是把大氣或其他氣（qì）體進行壓縮，可見它的運用是為了提供壓縮氣體，會對氣體產生一定程度壓力。氣泵的結構形式很多，往複式氣（qì）泵、螺杆式氣泵都包括在內，使其具有很大的能量。

而氣缸指的是壓縮機內部的工作部件，它可（kě）以引導活塞在（zài）缸內進行直線往複運動，使得空（kōng）氣通過（guò）膨脹將熱能轉化為機械能，從而促（cù）使氣體在（zài）壓縮機氣（qì）缸中接受（shòu）活塞壓縮而提高壓力。

無論是氣泵還是氣缸，它們應該都是（shì）氣動工作係統中重要的組成（chéng）部分，要利用氣體或是對氣體進行作用的（de）話，都少不了它們。顧名（míng）思義，電動氣泵就是以電力（lì）為動力的氣泵，通過電力不（bú）停壓縮空氣，產生氣壓。

電動氣泵啟動之後，發動機通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸，從（cóng）而驅動活塞進行打氣（qì），打出的氣體通過導（dǎo）氣管（guǎn）導入儲氣筒。另一方（fāng）麵儲氣筒又通過（guò）一根導氣管，將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內，從而控製儲氣筒內的氣壓。

當電（diàn）動氣泵儲氣筒內的氣壓未達到調壓（yā）閥調定的（de）壓（yā）力時，從儲氣（qì）筒內進入調壓閥的氣體不能頂（dǐng）開調壓閥閥門；而當（dāng）其達到調壓閥調定的壓力時，氣體頂開（kāi）調壓閥閥門並進入氣泵內與調壓閥相通的氣道，通過氣道控製氣泵的進（jìn）氣口常開，從而使氣泵空負荷運轉，達到減少動（dòng）力損耗，達到保護氣（qì）泵的（de）目的。