氣泵主要的工作原理其實是，首先（xiān）是發動機（jī）在通過兩個三角的帶驅動的氣泵曲軸，促使活塞發生驅動來進行打氣，將打出的氣體直接經過導氣管完全的導入到儲氣筒中，其次是儲氣筒主要在經過導氣管的時候，將儲氣筒內部的氣體完全的導入或（huò）者是固定在氣泵（bèng）的調壓閥中，有效的將儲氣筒中的氣壓進行控（kòng）製，但（dàn）是如果儲氣筒（tǒng）中的氣壓始終沒有達到調壓閥預先設定的（de）壓力的話，在從儲氣筒內部進入的調壓閥的氣體其實是不會將調壓閥的閥門頂開的。

如果儲氣筒中的（de）氣壓已經達到調壓閥設定的壓力時，直接（jiē）從儲氣筒中進入調壓閥的氣體完全可以將調壓的閥門頂開，這樣可（kě）以進入到氣泵內部，和調壓閥之間進行氣道的相通，需要經過氣（qì）道的控製並且將氣泵在（zài）氣口的位置控製打開（kāi），促使整個氣泵可以處於空負荷的運轉，降低整個動力方麵的損耗，有效的將氣泵進行了保護。如果儲氣筒中的氣壓因為嚴重損耗，而（ér）在壓力上低於（yú）調壓閥設定時，在（zài）調壓閥中的閥門，則會因為彈簧的回位而（ér）將其帶回，且將氣泵在控（kòng）製的氣路上整個的斷開，這樣其（qí）話氣泵（bèng）又可以重新進行打氣。