發動機主要是利用兩根三角帶來驅動氣泵的曲軸，這樣可以驅動活塞來（lái）進行打氣了，而打出的（de）氣體主要是通過導氣管直接的導入到儲氣筒中。另外一方麵儲氣筒則會通過導氣管，直接（jiē）的將儲氣筒內部的氣體直（zhí）接的（de）導入到固定的氣泵（bèng）調壓閥中，因此（cǐ）有效的（de）對儲氣筒內部的氣壓進行控製。

如果儲氣筒內部的氣壓沒有達到調壓閥設定的壓力時，而從儲氣筒中進入到調壓閥內的氣體，實際上是不會將調壓閥的閥門（mén）頂開，當儲氣筒內部的氣壓是達到調壓閥所設定的（de）壓力時，那麽從儲氣筒（tǒng）中（zhōng）進入到調壓閥內部的氣體則會將調壓閥的閥門直接頂開，直接進（jìn）入到（dào）氣泵內部和調壓閥相互連通的氣道內，則利用氣道來對氣泵在（zài）進氣口的常（cháng）開狀態進行控製，因此（cǐ）氣泵可以在空負荷的情（qíng）況（kuàng）下（xià）運轉，並達到了降低動力損耗的目的（de），有效的對氣（qì）泵進行了保護。
當儲氣筒內部的（de）氣壓因為損耗而直接降低的話，那麽調壓閥又需要對壓力（lì）進行調節的時候，那（nà）麽（me）調（diào）壓閥內部的（de）閥門則是由回位的（de）彈簧將其進行回位的，並將氣泵控製的氣路直接（jiē）斷開，這樣氣泵又可以（yǐ）再次（cì）的進行大氣使用了。